升级“空中走廊” 成就城市名片

　　“到重庆旅游，一定要坐一次长江索道，长江这是索道岁重市名在其他城市难得看到的交通工具。乘坐长江索道，今天级也最适合欣赏重庆‘山城’特色美景。庆城”如今，片升每到节假日，空中巴士排队等候乘坐长江索道观光的长江游客队伍长达几百米。

　　从城市交通工具到都市旅游资源，索道岁重市名从连接两岸的今天级“空中巴士”到最具代表性的城市符号，今天的庆城长江索道已经走过了30年的历程，也见证了这座城市的片升巨变。

　　作为长江索道的空中巴士运营企业，近年来，长江重庆市客运索道公司通过体系再造与文旅融合，索道岁重市名走出了一条跨界转型发展之路，让长江索道焕发出蓬勃生机，成为一直热度不减的“山城网红”。

　　从火热到平淡

　　交通工具变身旅游景区

　　1987年10月24日，重庆长江索道正式投入运营。索道全长1166米，最大载客量80人，单程运行5分钟，被誉为万里长江第一条“空中走廊。”

　　长江索道建成运营后，大大缩短了市民往返两岸的距离和时间，成为市民出行的重要方式之一。

　　进入上世纪90年代后期，随着重庆城市公共交通的快速发展，长江索道的交通功能逐渐减弱，载客量逐年下降。

　　面对现实的“惨淡”，如何让长江索道重新焕发生机?重庆客运索道公司踏上了改革创新之路。

　　通过不断地观摩学习和研讨分析，公司领导班子将“转变发展方式，运营体系再造，推动战略转型”的旅游景区规划方案提上了工作日程，长江索道走上了从城市交通向旅游景区的转型之路。

　　制定科学规划

　　硬件软件同步升级

　　为了优化索道旅游功能，2011年，客运索道公司启动了设备更新大修工程，对索道驱动轮系统、绳索系统、电气设备系统、轿厢外观、安全保障设施等进行全方位的提档升级。

　　同时，公司引入专业营销团队，制定出《长江索道景区三年总体营销规划方案》，明确提出：从2014年开始，围绕“抓机遇、转方式、练内功、树形象、创品牌”五大核心，全力将长江索道景区打造成为重庆都市旅游必游景点之一。

　　2014年1月，焕然一新的长江索道作为观光旅游景区重新向世人开放，立即受到了各地游客的青睐。当年即接待游客118万人次，跻身重庆景区“百万游客俱乐部”成员。

　　展现山城特色

　　都市空中游唱响全国

　　数据显示，今年1-9月，长江索道接待游客286.69万人次，相比去年同期增长28.51%，依托长江索道打造的“重庆都市空中游”、“重庆夜景空中游”已成为国内知名旅游品牌。这也意味着客运索道公司的转型发展取得了明显成效。

　　重庆客运索道公司主要负责人透露，目前，公司正全力投入国家4A级景区创建工作。3年后，重新建成的嘉陵江索道将为长江索道分流，并形成两条过江索道的差异化经营。“可以想象的是，未来的两江索道将成为来渝旅游最美的‘重庆记忆’”。　　(陈磊)

　　(图片由重庆客运索道公司提供)

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